比殲20造的還快?日本隱身戰機產能徹底爆發,這個速度需要警惕

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趕在年底之前,與我們一衣帶水的近鄰日本又搞出了個大動作。據報道,日本自行組裝的第18架F-35A隱身戰機(工廠代號:AX-18,機身編號:09-8718),于當地時間12月10日在位于名古屋的小牧機場,成功的完成了該機從本國F-35A組裝生產線下線之后的首次試飛任務。

如圖所示,在當天的首飛任務中,日本空自飛行開發試驗團所屬的一架F-2B對其進行了全程伴飛。據有關資料顯示,再加上美國最早交付的4架后,圖中這架“肥電”不僅是第18架自行組裝的隱身戰機,同時也是日本空自的第22架F-35A。當然,這個數量還得減去墜毀的那架。

值得注意的一點是,自行組裝的第18架F-35A隱身戰機的首飛,距離其第17架的首飛僅有短短5天的時間,如此密集的量產首飛間隔,這在此前是沒有過的。或許這也意味著,日本斥巨資在名古屋建造的組裝生產線的產能,在經過了一段時間的磨合后,已經迎來了爆發式的增長。

圖為日本自產的第17架F-35A隱身戰機在5天之前,也就是當地時間12月5日于小牧機場進行首飛時留下的照片,可見其09-8717的機身編號。與大多數最近下線的F-35一樣,這架飛機同樣采用了最新的“Z13”涂裝。相比原先的“補丁”涂裝,前者可有效降低戰機的生產工時和成本。

而與F-35A加速量產相對應的,是該國隱身戰機機隊的日趨穩定。早在2019年初,部署在三澤基地的首支空自F-35A隱身戰機中隊(第302中隊),就已宣布形成了初始作戰能力(IOC )。這也標志著日本空自成為周邊地區,繼中國空軍之后第二支獲得了實戰化隱身戰機的空中力量。

按照日本和美國在2011年達成的協議,洛克希德·馬丁公司將向日本空自提供42架F-35A隱身戰機,而這里面的大部分都會由日本自行組裝生產。除了以上這些之外,此前也有消息傳出過,日本打算繼續增購105架F-35系列,這當中包含了63架F-35A以及42架可以短距起降的F-35B。

毫無疑問,隨著未來F-35系列的增購以及名古屋組裝生產線產能的提升,日本空自的隱身戰機機隊規模,將在不久之后出現呈現爆發式增長。無論是即將大量替換現役老舊F-4“鬼怪”的F-35A,還是具備上艦能力的F-35B,這些質量與數量兼備的隱身戰機都應值得我們提高警惕。返回搜狐,查看更多

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